马士基宣布自2026年7月9日起，将其独立运营的MECL航线（Middle East Container Line，连接印度、中东与美国东海岸）正式恢复经红海—苏伊士运河航行，不再绕行好望角。调整后，西向航程平均缩短7天，东向航程缩短14天。首班西向航次由Maersk Denver 627W执行，首班东向航次由Maersk Chicago 624E执行。
作为此次航线调整的一部分，8月起东向航程将新增吉达港挂靠，挂靠顺序调整为查尔斯顿—萨凡纳—休斯顿—诺福克—纽瓦克—丹吉尔—吉达—塞拉莱—蒙德拉—皮帕瓦夫—那瓦舍瓦。
此次调整距离7月6日马士基与赫伯罗特宣布Gemini合作AE15航线恢复经苏伊士运河通行仅过去三天，显示马士基复航策略正由此前的试探性恢复转向有序推进。不过，公司仍保留在安全形势恶化情况下随时恢复绕行好望角的应急机制。相关货代及外贸企业需及时更新船期安排，并重新核算报价，同时关注印美东航线运力释放对运价可能带来的影响。
