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文｜Kiko
根据当地媒体消息，沙特时间9月9日上午11点，美团外卖海外版Keeta在沙特阿拉伯低调上线，正式开启中国市场外的首次国际扩张。
为了吸引新用户注册，Keeta为金额超过25里亚尔（6.66美元）的订单提供免费送货服务，并为精选套餐提供近70%的折扣。订单通常在30分钟内送达，用户也可以选择餐厅自取。
与此前在香港的推出类似，KeeTa在沙特采取了分阶段推出的策略，选择了沙特中部城市Al Kharj作为首个上线城市。
为什么是Al Kharj而不是首都利雅得？这个特殊的首发城市也引发了外国网友们的讨论。
“Al Kharj的秘密是什么？Keeta选择从这里开始，沙特本土打车应用Kaiian也在这里开始。”
评论区有网友给出答案：“Al Kharj是一座小城市，但拥有所有必要的服务和需求。职位流动率较低，员工能在岗位上长期稳定。员工的租房和交通成本低于利雅得，并且没有交通拥堵，可以享受更舒适的生活环境。Al Kharj还很靠近首都，开车只需40分钟就能到达利雅得。”
他还在评论里补充道：“利雅得的竞争非常激烈，市场上有很多大玩家，这延缓了公司的增长和扩展。”
结合正式登陆沙特前的漫长筹备——根据36氪的报道，早在去年5月，包括创始人王兴在内的美团高管就前往沙特，会见当地政府部长和沙特王室成员，试图评估该国是否适合开展外卖试点计划，但在今年9月才正式上线——作为海外市场的第一站，美团对沙特市场可谓是深思熟虑、精心布局。
在市场宣传方面，美团也选择了低调，现有的宣传内容都着重于科技元素，强调机器人、无人机和智能配送。
尽管行事低调，还是有不少中东人民表达了对美团进入的期待。Tiktok博主@riyadalzhrane发布短视频，表示“世界上最大的配送应用程序（中国的）即将进入沙特阿拉伯，它每天在中国完成8000万个订单，远超其他应用程序在沙特的总和。”评论中不少网友认为，这将对中东的外卖市场产生影响。“这意味着我们这里会有更多的事情发生。”
——“这意味着沙特的小公司已经结束了。无力回天”
——“为什么结束了？相反，这会是一个强有力的竞争，推动发展。”——“哈哈哈，你说得对，先生，小公司已经退出市场，而大公司则会继续前进。”
对其他外卖平台不满的消费者也乘机表达了希望美团进入中东“整顿市场”的愿望。
“在HungerStation上点单半小时后才告诉我餐厅已经关门了！什么时候中国的外卖平台Keeta能进入市场，拯救我们脱离这些混乱随机的应用程序！他们的服务差得离谱，和他们沟通比联系政府部长还难。”
但当美团真正在沙特上线时，有用户却发现，期待中“鹬蚌相争，渔翁得利”的场面没有出现，相反，所有平台的餐品都涨价了。
“在中国的送餐应用进入沙特市场与其他应用竞争后，我们发现他们都以同样的价格上涨餐点价格。就像沙特谚语所说的那样：’真希望他们能安静下来。’（谚语原文为ليتهم رقدوا，通常带有讽刺意味，用于表达对某些人采取行动后情况变得更糟的失望情绪。换句话说，这个谚语的意思是：如果他们什么都不做，情况可能还会好一些。）”
“是否有政府规定的费用，导致在外卖应用程序中三明治价格上涨了5里亚尔，还是这些涨价是由应用程序本身加的？”
目前尚不清楚这是否是个别现象，但可以肯定的是，美团的加入将加剧当地外卖平台之间的竞争，DeliveryHero旗下的Hunger Station、沙特本土平台Jahez都是美团强劲的竞争对手。摩根大通分析师Marcus Diebel表示：“这凸显了该行业的持续竞争力，新的、资金雄厚的参与者进入市场的时间相对较晚。”
Statista的数据显示，沙特在线食品配送市场今年预计将达到117.4亿美元，并将以每年5.2%的速度增长，到2029年将达到151.3亿美元。美团能否打破Hunger Station和Jahez两分天下的场面，从沙特高速增长的外卖市场中分一杯羹，ePanda将持续关注。
* 文中部分言论摘自网络贴文，翻译来自Chatgpt和Google translate，不代表本号立场
